Prosinec, 2019

17″ kola z lehkých slitin
Elektricky vyhřívané čelní sklo
SYNC 3 s hlasovým ovládáním, 8“ dotykový displej, Android, Auto a Apple CarPlay
Bluetooth, 2x USB, automatické nouzové volání Emergency Assist, AppLink,ovládání rádia na volantu, 10 reproduktorů
Vyhřívaná přední sedadla
Automatické světlomety
Automatické stěrače s dešťovým senzorem
Ukazatel hladiny ostřikovače
Obvodový alarm
Vysoce všestranné konferenční uspořádání sedadel s individuálními sedadly druhé a třetí řady, v uspořádání 2 + 1. Všechna sedadla se mohou skládat, sklápět, ukládat nebo vyjmout
Klimatizace v přední i zadní části vozu
Sluneční clony vzadu
Halogenové projektorové světlomety – přední mlhové
světlomety s funkcí odbočovacích světel
LED světla denního svícení
Elektricky ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie
Přední a zadní parkovací senzory
Vyhřívaná přední sedadla
Tempomat
Volič jízdních režimů

Edice F.67:

přední chromový rám
boční nášlapy z vysokopevnostního hliníku používaného v leteckém průmyslu

Technicky vyspělý motor

Objevte detailnější informace o voze nebo si stáhněte brožuru.

Posaďte se, uvolněte se, užívejte si jízdu

V Tourneu Custom se můžete těšit na mimořádný cestovní zážitek bez ohledu na to, na kterém sedadle sedíte. Flexibilní zadní sedadla umožňují rozdělit dostupný prostor mezi cestující a zavazadla v mnoha různých konfiguracích.

Pomůže vám dodržovat rychlost

Inteligentní omezovač rychlosti v Tourneu Custom se postará o dodržování rychlosti, abyste se vy mohli soustředit na sledování provozu. Kamera systému rozpoznávání dopravních značek nejprve detekuje aktuální omezení rychlosti (pokud je rozpoznávání aktivováno). Následně systém upraví nastavení maximální rychlosti podle zjištěného limitu.

Systém, který pomáhá chránit chodce

Předkolizní asistent Ford s detekcí chodců rozpoznává vozidla vpředu, popřípadě chodce a vozidla, která by vám mohla zkřížit jízdní dráhu, a upozorní vás na ně. Pokud nezareagujete na varování, systém začne automaticky brzdit. Účelem této technologie je snížit závažnost nehod nebo jim dokonce úplně zabránit. Funkce je za běžných okolností aktivní v rychlostech do 80 km/h.